Audi A4 A4 Sedan 40 TDI Advanced
43.512 €
acțiune
1/2020 An, Alte 1 Proprietari anteriori
25.000 km, Folosit Motorină
140 kW / 191 cp Automat
ABS Aer conditionat Aer conditionat automat Șofer airbag Airbag pasager Sistem de alarma Bluetooth CD player
1/2020 An, Alte 1 Proprietari anteriori 25.000 km, Folosit Motorină 140 kW / 191 cp Automat ABS Aer conditionat Aer conditionat automat Șofer airbag Airbag pasager Sistem de alarma Bluetooth CD player
Carreta Oto
Dealer, toate Mașini
Ataşehir Atatürk, Yakut Cd. 10, Ataşehir TR
Ataşehir Atatürk, Yakut Cd. 10, Ataşehir TR
General
| Marca | Audi |
| Model | A4 |
| Categorie | Folosit |
| An | 1.2020 |
| Kilometraj | 25,000 |
| Proprietari anteriori | 1 |
| TVA Deductibil | Nu |
| Origine |
Corp
| Corp | Alte |
| Conduce | Față |
| Culoarea corpului | Negru |
| Tip de vopsea | |
| Interior | |
| Tapiţerie | Pânză |
| Scaune | |
| Ușile |
Motor & Cutie de viteze
| Combustibil | Motorină |
| Putere | 140 kW / 191 cp |
| Capacitatea motorului | |
| Emisia | Euro 6 |
| Cutie de viteze | Automat |
| Roțile de viteză | |
| Întreținere | Nu |
| Garanție |
Opțiuni
ABS
Aer conditionat
Aer conditionat automat
Șofer airbag
Airbag pasager
Sistem de alarma
Bluetooth
CD player
Inchidere centrala
Cruise control
Cabina digitală
Oglinzi laterale electrice
Geamuri electrice
ESP
Imobilizator
Computer de bord
Descriere
Alte Audi A4 Mașini
Carreta Oto - Alte Mașini
Carreta Oto
Ataşehir Atatürk, Yakut Cd. 10
34758 Ataşehir Turcia
Telefon: 0216 888 05 80
www.carettaoto.com.tr
Ataşehir Atatürk, Yakut Cd. 10
34758 Ataşehir Turcia
Telefon: 0216 888 05 80
www.carettaoto.com.tr
Contacteaza vanzatorul
Audi A4 - Recenzii
Recenzii
- 4.5 / 4 Recenzii
Adăugați o recenzie
undefined
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
undefined
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
undefined
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
undefined
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
