Folosim cookie-uri pentru a personaliza conținutul și reclamele și pentru a ne analiza traficul. Politica de confidențialitate Politica privind cookie-urile

Audi R8 Revizuire: O capodopera supermasina, care imbina performanta si luxul

Audi R8

Audi R8 este o mașină sport produsă de producătorul german Audi, introdusă pentru prima dată în 2006 la Salonul Auto de la Paris ca un concept car și a intrat în producție mai târziu în acel an. R8 este mașina sport emblematică a Audi, este construită pe aceeași platformă ca Lamborghini Huracán și proiectată și produsă de filiala Audi AG Audi Sport GmbH.
Exteriorul lui Audi R8 este elegant și aerodinamic, cu linii ascuțite și o poziție joasă și largă. Designul mașinii este inspirat de mașina de curse R8 de la Audi, câștigătoare a Le Mans, și are o grilă frontală mare, faruri LED și prize de aer distinctive pe laterale. R8 este disponibil atât în modele coupe, cât și cabrio (Spyder).
Sub capotă, R8 este propulsat de un motor V10 montat la mijloc care produce până la 611 cai putere și un cuplu de 417 lb-ft în modelul de vârf R8 Performance. Motorul este asociat cu o transmisie automată cu șapte trepte cu dublu ambreiaj și cu sistemul de tracțiune integrală Quattro de la Audi.
Performanța lui R8 este impresionantă, cu un timp de 0-100 km de doar 3,2 secunde și o viteză maximă de 328 km/h. Manevrarea mașinii este de asemenea excelentă, datorită sistemului său avansat de suspensie și direcției precise. R8 este echipat standard cu frâne carbon-ceramice, oferind o putere de oprire excepțională.
La interior, Audi R8 este o mașină sport confortabilă și bine echipată. Cabina dispune de materiale de înaltă calitate, inclusiv tapițerie din piele și Alcantara, precum și un afișaj virtual de cockpit care arată toate informațiile vitale ale mașinii. R8 dispune și de sistemul de infotainment MMI de la Audi, care include un ecran tactil mare, navigație și integrare pentru smartphone.
În general, Audi R8 este o mașină sport uimitoare, care oferă performanțe și manevrabilitate incredibile, precum și un interior luxos și confortabil. Este o alegere excelentă pentru oricine caută o mașină sport de ultimă generație, care poate fi condusă în fiecare zi.


eXus Dev 24.5.2023
Marca Audi

Audi: Lux și performanță fără compromisuri

Audi logo

Audi AG este o companie germană de automobile, parte a Grupului Volkswagen, care produce mașini sub marca Audi. Sediul central este situat în Ingolstadt, Germania. Motto-ul este Vorsprung durch Technik - Progres prin tehnologie. ... Audi Articol


Audi R8 - Recenzii

Recenzii
- 5 / 1 Recenzii
Adăugați o recenzie
- Rată - 0

Audi R8 este un monstru plin de obraz, cu o inimă mare. Sub capota mașinii mele există un motor de 4 litri cu 420 CP. Acest lucru îmi permite să dezvolt o viteză incredibilă, să fiu dinamică și vizibilă. Mașina este ideală pentru utilizarea de zi cu zi, deoarece este foarte confortabilă. Aterizarea nu părea foarte confortabilă la început, dar același Dodge Viper este mult mai rău în această privință. Nu mi -a plăcut sistemul audio standard. Dar, în același timp, nu m -am grăbit să -l înlocuiesc sau să fac ceva. Cred că o astfel de mașină ar trebui să rămână în forma sa inițială, altfel ceea ce este evidențiat atunci! Un număr mare de senzori și sisteme diferiți care oferă șoferului o varietate de informații utile. Am citit undeva că mașina este prost izolată. De fapt nu este așa. Numai că motorul are propriul său zgomot caracteristic, foarte puternic. Acest efect nu poate fi obținut chiar și prin cel mai scump avans. Deoarece este o mașină sport, are o direcție grea și o frână și un ambreiaj. Și există un alt moment în care nimeni nu acordă atenție - sunetul schimbării angrenajului. Un sunet atât de ușor, plăcut.
---
Der Audi R8 ist ein freches kleines Monster mit großem Herz. Unter der Motorhaube meines Autos befindet sich ein 4-Liter-Motor mit 420 PS. Dadurch kann ich eine unglaubliche Geschwindigkeit entwickeln, dynamisch und spürbar sein. Das Auto ist ideal für den täglichen Gebrauch, da es sehr komfortabel ist. Die Landung schien zunächst nicht sehr bequem, aber die gleiche Dodge Viper ist in dieser Hinsicht viel schlimmer. Das serienmäßige Audiosystem gefiel mir nicht. Aber gleichzeitig habe ich es nicht eilig, es zu ersetzen oder etwas zu tunen. Ich finde, so ein Auto sollte in seiner ursprünglichen Form bleiben, sonst, was für ein Highlight dann! Eben eine Vielzahl unterschiedlicher Sensoren und Systeme, die dem Fahrer eine Vielzahl nützlicher Informationen liefern. Ich habe irgendwo gelesen, dass das Auto schlecht isoliert ist. So ist es eigentlich nicht. Es ist nur so, dass der Motor sein eigenes charakteristisches, sehr lautes Geräusch hat. Dieser Effekt kann selbst durch den teuersten Vorlauf nicht erreicht werden. Da es sich um einen Sportwagen handelt, hat er eine schwere Lenkung und eine harte Bremse und Kupplung. Und es gibt noch einen anderen Moment, auf den niemand achtet - das Geräusch des Gangwechsels. So ein leichter, angenehmer Klang.