Mașina este foarte bine controlată, dar nu în ruturi. În oraș în timpul iernii, consumul de motorină pentru blocaje de trafic aprige este de 9,8 litri. Un volan sportiv este foarte convenabil. Locul șoferului este confortabil (înălțimea 180, greutatea 83) - o aprovizionare de ajustări pentru încă 10 cm. Laconic și scut informativ de instrumente. Singura deficit ergonomică este butonul ascuns de volan, indicația de incluziune nu este vizibilă. O mașină cu 8 trepte funcționează impecabil. Motorul trage chic și plăcește cu un urlet plăcut
---
Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
