Renault Trafic 1.6 Dci Euro 6 Garantie 12800 + Btw
244.494 lei + TVA 21% = 295.838 lei acțiune
5/2017 An, Furgonetă 1 Proprietari anteriori
132.564 km, Folosit Motorină
70 kW / 95 cp Manuel 6 Roțile de vitezăABS Șofer airbag CD player Inchidere centrala Oglinzi laterale electrice Geamuri electrice ESP Computer de bord
E.D.E Cars
Dealer, toate furgonete
Zandvoordestraat 105, Gent BE
Zandvoordestraat 105, Gent BE
General
| Marca | Renault |
| Model | Trafic |
| Categorie | Folosit |
| Constructie | 5.2017 |
| Kilometraj | 132,564 |
| Proprietari anteriori | 1 |
| TVA Deductibil | Da |
| Origine | BE |
Corp
| Corp | Furgonetă |
| Conduce | Față |
| Culoarea corpului | Alb |
| Metalic | |
| Interior | Gri |
| Tapiţerie | Pânză |
| Scaune | 3 |
| Ușile | 4/5 |
Motor & Cutie de viteze
| Combustibil | Motorină |
| Putere | 70kW / 95cp |
| Capacitatea motorului | 1598 CC |
| Emisia | Euro 6 |
| Cutie de viteze | Manuel |
| Roțile de viteză | 6 |
| Întreținere | Da |
| Garanție | 12 Luni |
Opțiuni
ABS
Șofer airbag
CD player
Inchidere centrala
Oglinzi laterale electrice
Geamuri electrice
ESP
Computer de bord
Senzori de parcare spate
Filtru de particule
Direcție asistată
Senzor presiune anvelope
Descriere
Renault Trafic van 05.2017 en L1H1 uitvoering
Met 1.6 Dci motor en 95 Pk
Km Stand: 132 564 km
Opties: Euro 6, Parkeer Sensoren Achter, El. Spiegels, Radio&CD, El. Ruiten, 6 Versnellingen, 3 Zitplaatsen, Centrale Vergrendeling, .... . Ex. Lease Wagen van Eerste Eigenaar.
12 800,00€ - Netto prijs ex. btw voor export of handelaars
15 490,00€ - De prijs inclusief btw (100% aftrekbaar voor zelfstandigen), Gekeurd voor Verkoop met CarPass en 1 jaar Garantie.
E.D.E - Cars
Zandvoordestraat 105
9052 Gent Zwijnaarde
Alte Renault Trafic Furgonete
E.D.E Cars - Alte Furgonete
Contacteaza vanzatorul
Renault Trafic - Recenzii
Recenzii
- 5 / 1 Recenzii
Adăugați o recenzie
Am cumpărat un Trafic Renault într -o bază lungă, 1,6 Biturbo, 145 CP. Dinamica accelerației a depășit toate așteptările mele, având în vedere masa decentă a mașinii și capacitatea motorului de doar 1,6, atunci aceasta este doar o accelerație super! Pe autostradă cu o viteză de 100 km / h, consumul de combustibil este de doar 5 litri. În cabină, desigur, totul este foarte ieftin, calitatea plasticului este slabă.
Suspensia frontală nu este foarte bună, totul este bine în compresie, dar intrați într -o gaură mică și atacantul de deschidere a amortizorului de șoc este declanșat, de multe ori se rupe în găuri mici. Pro: Motor foarte frisky și fiabil, preț scăzut al mașinii, compartiment de marfă încăpător, consum redus de combustibil, autorizare la sol ridicată. Recomand această mașină pentru cei care nu le pasă de defecte ale calității pieselor interioare, dar mai important este fiabilitatea, costurile reduse de întreținere și prețul scăzut al mașinii. În general, nu regret ceea ce am cumpărat.
---
I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
---
I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
