BMW X1 F48 xDrive25e A Business M Sport. TAKUU 24KK/40TKM
929.736 lei
acțiune
1/2022 An, SUV 1 Proprietari anteriori
19.000 km, Folosit Hibrid
92 kW / 125 cp Automat
ABS Aer conditionat Aer conditionat automat Șofer airbag Airbag pasager Sistem de alarma Bluetooth CD player
1/2022 An, SUV 1 Proprietari anteriori 19.000 km, Folosit Hibrid 92 kW / 125 cp Automat ABS Aer conditionat Aer conditionat automat Șofer airbag Airbag pasager Sistem de alarma Bluetooth CD player
Autosalpa Kotka
Dealer, toate mașini
Muuralankuja 1, Kotka FI
Muuralankuja 1, Kotka FI
General
| Marca | BMW |
| Model | X1 |
| Categorie | Folosit |
| Constructie | 1.2022 |
| Kilometraj | 19,000 |
| Proprietari anteriori | 1 |
| TVA Deductibil | |
| Origine |
Corp
| Corp | SUV |
| Conduce | 4x4 |
| Culoarea corpului | Alb |
| Metalic | |
| Interior | |
| Tapiţerie | Pânză |
| Scaune | |
| Ușile |
Motor & Cutie de viteze
| Combustibil | Hibrid |
| Putere | 92kW / 125cp |
| Capacitatea motorului | 1500 CC |
| Emisia | Euro 6 |
| Cutie de viteze | Automat |
| Roțile de viteză | |
| Întreținere | |
| Garanție |
Opțiuni
ABS
Aer conditionat
Aer conditionat automat
Șofer airbag
Airbag pasager
Sistem de alarma
Bluetooth
CD player
Inchidere centrala
Cruise control
Cabina digitală
Oglinzi laterale electrice
Geamuri electrice
ESP
Imobilizator
Computer de bord
Alte BMW X1 Mașini
Autosalpa Kotka - Alte Mașini
Contacteaza vanzatorul
BMW X1 - Recenzii
Recenzii
- 4 / 1 Recenzii
Adăugați o recenzie
Mașina este foarte bine controlată, dar nu în ruturi. În oraș în timpul iernii, consumul de motorină pentru blocaje de trafic aprige este de 9,8 litri. Un volan sportiv este foarte convenabil. Locul șoferului este confortabil (înălțimea 180, greutatea 83) - o aprovizionare de ajustări pentru încă 10 cm. Laconic și scut informativ de instrumente. Singura deficit ergonomică este butonul ascuns de volan, indicația de incluziune nu este vizibilă. O mașină cu 8 trepte funcționează impecabil. Motorul trage chic și plăcește cu un urlet plăcut
---
Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
---
Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
